Spoločné znaky infraštruktúry

Spoločné znaky infraštruktúry:
1. technická a časová náročnosť projektov, ich vypracovanie – dlhá etapa vypracovania a posudzovania vhodných variantov, využíva sa dlhodobé plánovanie, lebo technická nedeliteľnosť vyžaduje realizovať infraštrukturálne investície po skupinách
2. životnosť projektov – slúžia pre niekoľko generácií
3. kapitálová náročnosť – vysoké kapitálové náklady (vykúpenie pozemku, expertízne posúdenie projektov a pod.), využívanie rôznych pravidiel tvorby cien
4. dlhodobá návratnosť projektov – kapitál sa vracia oneskorene
5. prevaha monopolného postavenia na území, kde sa tieto zariadenia infraštruktúry nachádzajú – napr. diaľnica – monopol

II. Finančné náklady infraštruktúry

Pri financovaní infraštruktúry v podmienkach SR sa uvádzajú tieto zdroje:
1. koncentrovaná finančná pomoc štátu
2. podpora projektov nefinančnými formami
3. úverová pomoc bánk
4. kombinované financovanie za účasti zahraničných investícií a spoluúčasti štátu, ktorý je zároveň aj garantom
5. prevody z centralizovaných zdrojov štátneho rozpočtu
6. z investičných úverov
7. mimorozpočtové zdroje – podľa zákona o koncesnom obstaraní

Okrem dlhodobých infraštrukturálnych projektov existujú aj krátkodobé projekty s rýchlou návratnosťou. Vyžadujú si však tiež prvotný kapitál, ktorý musí byť v konkrétnej podobe, a nie viazaný podmienkami alebo existovať ako “zaknihované” podiely.
Jedným z budúcich zdrojov financovania infraštrukturálnych projektov sa určite stanú účelové verejnosprávne fondy. Je potrebné ich ešte dobudovať a vlastné prostriedky získať z daní, poplatkov a iných platieb. štát by mohol participovať na niektorých projektoch len formou návratného príspevku, aj to s odloženou splatnosťou, alebo daňovými zvýhodneniami.